Leopard 42

Le Leopard 42 est apparu en novembre 2020 comme une synthèse de ce que Robertson and Caine avait appris sur le 40 et le 50, et non comme le remplaçant d'un modèle précis. Simonis Voogd a travaillé sous contrainte d'exploitation en location : coques infusées à âme mousse sous un rouf monobloc, génois à recouvrement plutôt qu'un foc autovireur, poste de barre intégré au rouf tribord et pont-salon desservi par un escalier bâbord. Le cockpit avant qui signait le 45 disparaît ici, remplacé par un bain de soleil coiffant un vaste coffre — l'aveu qu'une plateforme de 12,70 m ne peut pas tout embarquer. Le bateau tient ses chiffres sans les dépasser : neuf nœuds dans une risée de 25, six à huit le reste du temps, et les marches de descente dans les coques sont assez raides pour maltraiter les genoux à la mer. Vendu neuf autour de 539 000 €, décliné en Moorings 4200 et Sunsail 424, il se revend vite, les coques ex-charter fixant le plancher.