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Fiche 0029En production

Azimut Magellano 60

Azimut Yachts · depuis 2023 · Ken Freivokh / Profjord & Azimut R&D

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Longueur hors tout

18,47 m · 61 ft

Bau

5,15 m

Tirant d'eau

1,37 m

Cabines

3 + 1

Azimut Magellano 60 en navigation, vue de profil sur fond de côte
Azimut Magellano 60 en navigation, vue de profil sur fond de côte© Azimut Yachts — photo chantier

Azimut Magellano 605 vues

Fiche technique

Longueur hors tout
18,47 m
Bau
5,15 m
Tirant d'eau
1,37 m
Déplacement
34,9 t
Motorisation
2 × MAN i6-730
Puissance totale
1 460 ch
Vitesse de croisière
18 kn
Vitesse max
26 kn
Carburant
3 650 L
Eau douce
740 L
Cabines
3 + 1
Couchages
6 + 1
Salles d'eau
4
Coque
Polyester (GRP), carène semi-planante Dual Mode
Architecte naval
Ken Freivokh / Profjord & Azimut R&D
Catégorie CE
B
Prix de base neuf
1 750 000 €
Fourchette occasion
1 600 000 € – 2 250 000 €

Prix de base indicatifs HT, hors options — vérifiés sur les tarifs chantiers avant publication.

Notre lecture

Le Magellano 60 est devenu la porte d'entrée de la gamme crossover d'Azimut lors de sa présentation à Cannes en septembre 2023. Ken Freivokh lui a donné les persiennes de teck et l'étrave presque verticale devenues la signature des Magellano, mais la décision qui compte est sous la flottaison : une carène Dual Mode de deuxième génération, à double bouchain et quille centrale, dessinée ici par Profjord avec le bureau d'études d'Azimut et non par Bill Dixon, auteur des carènes dual mode des premiers Magellano. Elle tient ses promesses. Un essai indépendant relève 30 l/h à 8,5 nœuds, soit plus de 800 milles d'autonomie, avant que le bateau ne passe à 26 nœuds réels. Les compromis sont tout aussi tangibles : le bau se limite à 5,15 m, le volume vient donc de l'aménagement plus que de la largeur ; la coque tangue nettement à allure de trawler sans gyrostabilisateur ; et la certification s'arrête en catégorie B, note curieuse pour un bateau vendu sur la distance. L'occasion reste rare et se négocie près du neuf.

À retenir

  • Cuisine arrière ouvrant directement sur le cockpit
  • Pavois vitré « infinity terrace » sur toute la poupe
  • Second poste de barre sur flybridge couvert d'un hardtop
  • Présenté à Cannes en navigation au biocarburant HVO

Caractéristiques indicatives, revérifiées avant chaque publication.

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Prix de base indicatifs HT, hors options — vérifiés sur les tarifs chantiers avant publication.