Ferretti Yachts 860

Le 860 a remplacé le 850 en 2022 et se place juste derrière le 920 et le vaisseau amiral 1000, construit à Cattolica avec les grandes coques du chantier. Vingt-sept mètres, quatre cabines invités, deux cabines équipage. Filippo Salvetti, déjà auteur du 720 et du 500, a reculé la superstructure pour dégager une plage arrière de trente mètres carrés qui fait office de beach club, et donné au flybridge un hardtop décliné en trois configurations — c'est le premier Ferretti Yachts à accepter un spa à cet étage. Le garage transversal avale une annexe de 3,95 m et un jet-ski, ce qui reste l'argument réel à cette taille. Sous les MAN V12 de 1 800 chevaux, 72 tonnes lège croisent à 24 nœuds ; l'option 2 000 chevaux ajoute trois nœuds pour une consommation que peu de propriétaires exploitent. Ce n'est pas un long-courrier : 7 000 litres de gasoil imposent des étapes méditerranéennes. La cote d'occasion n'est pas encore stabilisée et les premières coques s'échangent près du neuf.