Sasga Menorquin 48

Le 48 s'intercale entre le 42 et le 55, et c'est le modèle qui a fait sortir Sasga de sa niche baléare : présenté à Cannes en septembre 2025, il a remporté l'European Powerboat of the Year 2026 chez les yachts à moteur de moins de 18 mètres, devant le Fjord 490 Open et l'Itama 54. Sous la flottaison, rien de neuf — carène semi-déplacement, lignes d'arbres, passavants larges et praticables, teck — mais l'aménagement, si. La version standard descend la cuisine au pont inférieur, ce qui laisse le pont principal d'un seul tenant, du poste de barre intérieur jusqu'au cockpit, avec la cabine propriétaire à l'avant et deux cabines à lits jumeaux à l'arrière ; le programme Signature la remonte et redistribue les cabines. Deux Volvo Penta de 440 ch sont annoncés pour 19 nœuds de croisière et 23 au maximum ; un essayeur s'est calé à 16 nœuds, pour environ 250 milles. C'est lent pour le prix, et c'est voulu. Environ 815 000 € avant l'option flybridge, et pas encore de marché de l'occasion.