Dufour Yachts

Michel Dufour était ingénieur et régatier, et les bateaux qui portent son nom à partir de 1964 le montrent : le Sylphe, puis l'Arpège en 1967, sont rapides, bien construits et remarquablement finis pour l'époque — plus de 1 500 Arpèges vendus, un chiffre énorme alors. Le chantier bâtit sa réputation sur des bateaux qu'on pouvait régater le dimanche et croiser en août sans s'excuser ni de l'un ni de l'autre.

Après plusieurs changements d'actionnaires, Dufour s'est installé sur une position claire : une gamme complète de monocoques de croisière de 32 à 61 pieds, l'architecture navale confiée à l'Italien Umberto Felci depuis le début des années 2000, et des carènes qui portent systématiquement plus de voilure et une entrée d'eau plus fine que la concurrence de volume. Le chantier a été racheté par Fountaine Pajot en 2018, donnant au groupe un bras monocoque à côté de ses catamarans sans altérer le langage Dufour.